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搜索结果: 1-15 共查到学术机构 载运工具运用工程相关记录21条 . 查询时间(2.734 秒)
汽车工程系的前身是成立于1953年的呼和浩特交通学校汽车专业,已有六十多年的办学历史,现有车辆工程和汽车服务工程两个本科专业,汽车运用与维修技术和汽车营销与服务两个高职专业。本系秉承服务地区,面向全国的办学定位,为汽车行业培养德智体美劳全面发展,具有良好的人文社会科学素养和职业素养,掌握扎实专业知识且具有较强实践创新能力高素质专门人才。本科毕业生的就业方向主要面向整车厂、研究所、保险公司、汽车服务...
中国重型机械工业协会大型企业运输联合服务分会,简称大运联。前身是机械工业大型企业运输联合会,1989年在北京成立,至今32周年。2019年9月18日大运联成立三十周年之际,正式整体加入中国重机协会,定名为中国重机协会大型企业运输联合服务分会,简称大运联,同时组成第一届理事会,仍然延续原大运联理事长轮值制,秘书长主持日常工作,按照大运联管理办法,独立运行。大运联现有会员单位53家,由央企、国企、民企...
交通运输工程一级学科博士后流动站由四个二级学科组成:道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制。该学科是省部级重点学科和国家“211工程”重点建设学科,均具有博士学位授予权和硕士学位授予权。该学科拥有以世界银行贷款建设的公路工程与汽车运用工程两个部重点学科实验研究中心,实验设备优良,性能先进,在国内同行业中居领先地位,并于1996年经博士后管委会批准,开始接收回国博士...
为适应我国交通运输业发展的需要,学院整合了具有50余年办学历史的机车车辆、工程机械、机械制造、电力牵引传动与控制等专业,于2003年设置了交通设备与控制工程专业。交通设备与控制工程系负责交通设备与控制工程专业的专业建设与人才培养,开展轨道交通设备与控制工程领域的科学研究,建设交通运输工程国家重点学科。目前已培养近万名毕业生, 其中院士2名。
2000年在全疆率先招收第一届本科交通运输专业,至今发展已有22年。为新疆的交通运输领域培养了大批合格的工程技术人才。本专业注重培养学生掌握载运工具运用与保障技术、具备运输组织、管理和调度的专业能力,培养新疆交通运输领域的复合应用型工程技术人才。
合肥工业大学汽车与交通工程学院交通运输工程学科在安徽省内较早地开展交通工程和规划设计研究,具有一级学科硕士学位授权点和工程硕士学位授权点。学科具备较先进的专业教学与科研实验条件,实验设备价值近千万元,拥有包括国家优秀青年基金项目获得者、教育部新世纪优秀人才、欧盟玛丽·居里学者等在内的一批优秀学科人才,并承担了国家自然科学基金重点项目、国家优秀青年基金项目等一系列国家重大科研项目,培养了一大批交通行...
“陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心”是陕西省“13115”重点工程技术研究中心,中心面向我省公路交通运输行业,依托长安大学“载运工具与运用工程”、“交通信息工程及控制”等国家重点学科所聚集的人才和技术优势,借助中交西安筑路机械有限公司和西安金路交通工程科技发展有限责任公司所拥有的行业特色和市场优势,对道路交通智能检测领域的关键性技术难题和共性问题进行研究,开发相应的检测装备并在交通运输...
青海民族大学土木与交通工程学院交通运输教研室有7位专任教师,教研室主任1人,副教授2人,讲师3人,助教2人,6人具有硕士学位,6人有在天津大学、长安大学、北京工业大学、西安交通大学等院校的访学经历。交通运输教研室下设交通运输一个本科专业,教研室教师多次承担参与横向课题、教育部春晖计划项目、天津大学-青海民族大学自主创新基金项目、校级理工科项目、青海重大科技专项项目等科研项目。交通运输教研室全体老师...
长安大学交通运输系的前身是“汽车运用工程”与“运输管理”系,创办历史可追溯至1951年,本科的创办历史可追溯1958年。1958年,学校开始招收汽车运用与维修专业本科生;1965年,招收运输管理专业本科生。1998年教育部颁布的普通高校本科专业目录,将“汽车运用工程”专业和“运输管理”专业调整为“交通运输”专业。经过50多年发展,交通运输专业目前已成为我国道路运输领域规模最大,影响力最强的专业。是...
道路施工技术与装备实验室已有四十年的建设和发展历史。1985年被确定为世界银行第二个大学贷款项目重点支持的实验室,投资近百万美元; 2006年4月通过验收被批准为教育部重点实验室,是长安大学利用世界银行贷款和“211工程”建设资金重点建设的实验室之一。我校“211工程” 一期投入专项建设资金1680万元,二期专项建设资金为500万元。实验室拥有一个占地420余亩,与长安大学载运工具运用工程学科共用...
载运工具运用工程学科为交通运输工程一级学科下属二级学科之一,是原国防科工委2007年认定的国防特色学科。学科突出民用航空应用基础技术研究特色,于 2008 年 1 月被原国防科工委批准为重点学科。我校载运工具运用工程学科经历了十五年的建设与发展,在民用航空器运用工程的科学研究领域及高层次人才培养方面逐步形成了鲜明的学科特点,在师资队伍的建设方面同时取得了可喜成绩。在国家“211”一期、“985-I...
The Vehicular Technology Society (VTS) is composed of engineers, scientists, students, and technicians, interested in advancing the theory and practice of electrical engineering.
载运工具运用工程学科于1985年获得硕士学位授予权,2006年获得博士学位授予权。该学科是湖南省乃至中南地区最早以汽车使用过程为研究对象的学科,并在汽车安全与车路协同技术、汽车节能减排与新能源技术、汽车智能检测与故障诊断技术、汽车电子控制技术、车辆零部件创新设计和制造技术等方向形成了一定的特色和科研与实验条件。该学科2002年被列为湖南省“十五”重点建设学科,2006、2011年分别被列为湖南省“...
本学科主要研究方向:汽车电子控制技术、车载总线网络信息技术、混合动力技术、先进汽车控制与车辆安全系统、载运工具零部件先进制造技术与结构分析、交通运输组织与管理。 本学科近几年完成科研项目 12 项,其中国家级、省部级项目 6 项,获得国家级、省部级科技进步奖 4 项,发表论文 60 余篇,出版专著 1 部教材 6 部。目前在研科研项目 9 项,其中国家级、省部级项目 4 项。本学科现有教师 13 ...
学科以机械工程、电子技术、检测技术和控制技术为基础,以航空载运工具特种支持设备、航空载运工具训练模拟设备、航空载运工具故障诊断设备为研究对象,重点开展民航设备机电液一体化、计算机辅助设计与仿真、智能检测与控制、机电设备故障诊断、机器人、视觉测量等关键技术研究。

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